Motoare electronice Cummins QSB

QSB3.3 moștenește caracteristicile mecanice aleB3.3motor și devine primul motor diesel pentru mașini de construcții mici, care combină perfect controlul electronic complet cu sistemul de combustibil cu rampă comună de înaltă presiune (HCR) în motor de aceeași dimensiune.

Puterea maximă a QSB3.3 poate ajunge la 110 CP (82 kW), iar performanța atinge același nivel cu cea a motoarelor de 4,0 și 4,5 litri, în timp ce volumul și greutatea sunt reduse cu 30%. La putere maximă, zgomotul este cu aproximativ 3 dB mai mic decât cel al motoarelor mecanice, iar cuplul la turație redusă este mai mare, ceea ce îndeplinește standardul de emisie a treia etapă a echipamentelor mobile off-road europene și americane (Tier 3).

CumminsQSB4.5motor complet controlat electronic (4 cilindri, 110-170 cai putere), CumminsQSB6.7motor complet controlat electronic (6 cilindri, 130-260 cai putere).

În comparație cu motoarele QSB3.9 și QSB5.9 care îndeplinesc emisiile din a doua etapă, motoarele QSB4.5 și QSB6.7 care îndeplinesc emisiile din a treia etapă sunt o nouă generație de produse concepute de Cummins. Sistemul de combustibil Common Rail de înaltă presiune controlat complet electronic asigură că combustibilul arde mai ușor și mai bine în cilindru și atinge standardul de emisie din a treia etapă fără a utiliza recircularea gazelor de eșapament. Camera transmisiei din spate și carcasa volantului sunt proiectate ca un întreg, iar structura este