Diferența dintre un motor de excavator și un motor de mașină?

Care este diferența dintre un motor de mașină și un motor de excavator? Arata asemanator. Pot fi folosite interschimbabil? Mulți prieteni sunt mai interesați de această problemă, așa că astăzi o discutăm împreună. În general, principiul de aplicare al motorului de automobile și al motorului de mașini de inginerie este diferit din cauza mediului și condițiilor de utilizare diferite.

Motorul mașinii:

în viața de zi cu zi, cerințele noastre pentru mașini sunt rapide, netede și pot face față condițiilor de drum proaste temporare; În plus, starea de răcire a motorului de automobile este mai complexă și trebuie să facă față distanțe lungi în sus și în jos, așa că are cerințe stricte privind emisiile și zgomotul și cerințe mai mari privind utilizarea tipului economic. Prin urmare, pentru mașina vehiculului avem nevoie de o accelerație bună, putere de rezervă mare, curbă abruptă de cuplu, cuplu de rezervă mare și alte caracteristici.

Motor excavator:

excavatorul trebuie să continue să funcționeze atunci când funcționează și, de asemenea, trebuie să facă față diverselor condiții complexe emergente, dar nu are cerințe mari de viteză. Mașinile industriale necesită putere constantă continuă, mai multe condiții de funcționare, fiabilitate ridicată a funcționării continue; Cerințele de performanță de accelerație nu sunt ridicate, practic sunt condiții de funcționare de mare viteză, deoarece nu există un vehicul poate fi condiții de răcire în sensul vântului, cerințe ridicate pentru performanța de răcire, cerințe scăzute pentru emisii.

În conformitate cu condițiile motorului de mai sus și cerințele de utilizare

Cele două mașini au fiecare caracteristici diferite

1. viteza de calibrare este diferită: viteza de calibrare a motorului auto este mare, deoarece mașina vehiculului nu rulează adesea în zona de mare viteză pentru o lungă perioadă de timp, dar mașina industrială trebuie adesea să funcționeze la viteză mare. zonă;

2. controlul guvernatorului este diferit: rezistența mașinii este previzibilă, cum ar fi: suprafață proastă a drumului, pantă abruptă etc.; În multe cazuri, schimbările de sarcină ale excavatoarelor sunt imprevizibile. De exemplu, în excavare, este imposibil să știți care este geologia subterană sau starea solului, astfel încât motorul excavatoarelor folosește întregul control al guvernatorului. Prin urmare, sub controlul regulatorului mecanic tradițional al pompei de injecție de combustibil, motorul vehiculului este controlat de regulatorul în două trepte, în timp ce mașina industrială este controlată de regulatorul de viteză maximă. Deși răspunsul la accelerație nu este la fel de flexibil ca regulatorul bipolar, capacitatea motorului de a depăși rezistența este mai mare decât regulatorul în două trepte.

3. Nevoile de reducere a zgomotului sunt diferite: motoarele auto au cerințe mai mari pentru reducerea zgomotului. În ceea ce privește zgomotul, mașinile vehiculelor pot face adesea o problemă de eșapament și de protecție împotriva zgomotului a emisiilor de gaze de eșapament pentru a reduce emisiile de zgomot. Atâta timp cât părțile specificate, zgomotul nu depășește standardul poate fi acceptat. Motorul excavatorului în acest aspect nu este strict, cu sunet de huruit, de lucru pentru a avea putere!

4. greutatea mașinii are nevoie de diferite: pentru raportul de putere și greutate al mașinii, mașina necesită o conducere lină, ușoară, astfel încât mașina vehiculului necesită o greutate ușoară, pentru a reduce calitatea mașinii, a reduce consumul de combustibil. Și excavatorul din cauza necesității de lucru pentru această cerință nu este mare, uneori chiar trebuie să mărească contragreutatea.

www.swaflyengine.com