2022-11-29
Fiecare șofer de excavator speră că excavatorul său va fi viguros și motivat atunci când lucrează! La urma urmei, forma puternică și frumoasă, împreună cu senzația puternică de operare, pot satisface visul eroic al fiecărui om.
În procesul de conducere, cel mai deprimant lucru este desigur încetineala excavatorului. Indiferent dacă se întoarce sau se operează, este ca și cum ai suferi de boala Alzheimer. În acest moment, șoferul nostru de excavator se va lovi cu pumnul. Senzația de putere și nicăieri în bumbac...
Verificați dacă piesele se mișcă încet
Primele sfaturi
Operația este lentă atunci când este implementată o singură acțiune, inclusiv operațiuni precum mersul pe jos, ridicarea brațului, întoarcerea și întoarcerea găleții. Dacă este o singură operație, cum ar fi mersul, mersul înapoi, ridicarea și coborârea brațelor și retragerea găleții, viteza este relativ mică.
De exemplu: presiunea supapei de siguranță a componentelor relevante ale excavatorului este prea scăzută (trebuie testată); pompa, senzorul de joasă presiune și supapa cu mai multe căi sunt defecte; electrovalva relevantă este defectă, iar bobina primește un card.
1. Defecțiunea componentei în sine:
Adică, componenta de acțiune în sine primește informații slabe sau are un contact slab în timpul implementării sau presiunea supapei de preaplin a componentei relevante este prea scăzută (supapa de preaplin poate controla presiunea totală, iar sistemul hidraulic se va deborda dacă presiunea depășește presiunea pe care o poate suporta supapa de preaplin), mâinile excavatorului pot verifica dacă există un șurub slăbit sau un test de presiune prin lovirea pieselor, astfel încât să efectueze un tratament de întreținere.
2. Eșecul procesului de conducere:
Adică, există o defecțiune în procesul de transmitere a comenzii, care împiedică transmiterea semnalului de comandă. Prin urmare, vă puteți concentra pe verificarea condițiilor pompei, senzorului de joasă presiune și supapei cu mai multe căi pentru a vedea dacă există o defecțiune.
3. Eșecul centrului de operare:
Adică comanda excavatorului este emisă de defecțiunea centrală și semnalul nu poate fi trimis. Această situație este în general mai complicată și necesită îndrumări profesionale de întreținere. Fiecare excavator poate verifica cu atenție defecțiunea electrovalvei și dacă bobina este emisă.
Verificați dacă excavatorul se mișcă încet
Al doilea sfat
1. Sistem hidraulic:
Sistemul hidraulic este unul dintre sistemele de putere ale excavatorului. Dacă excavatorul este lent, ar trebui să verificați sistemul hidraulic pentru a vedea dacă există întreținere zilnică la timp și dacă uleiul hidraulic este înlocuit regulat. Uleiul hidraulic expirat nu numai că va afecta performanța excavatorului, ci va coroda peretele hidraulic al excavatorului.
În același timp, verificați dacă circuitul uleiului hidraulic și elementul filtrului de retur ulei sunt blocate. Dacă există un blocaj, circuitul de ulei trebuie curățat, iar piesele trebuie înlocuite atunci când este grav.
2. Puterea motorului este prea mică:
La fel ca sistemul hidraulic, motorul este, de asemenea, unul dintre sistemele de putere ale excavatorului. Puterea scăzută a motorului va duce la o putere de ieșire scăzută, iar excavatorul va reține vehiculul și va încetini întregul excavator. Puterea de ieșire a motorului este prea mică, iar puterea este insuficientă. Vă rugăm să analizați puterea motorului pe baza datelor DX și dacă toți cilindrii pot funcționa în același timp; verificați dacă există fum negru în motor. Dacă injectorul de combustibil este uzat sever, va duce, de asemenea, la scăderea puterii motorului.
3. Putere insuficientă a pompei hidraulice:
Aceasta este una dintre defecțiunile de conducere ale sistemului hidraulic. Excavatorul poate intra în sistemul de diagnosticare a service-ului pentru a efectua un test de presiune aferent pentru a vedea dacă excavatorul se mișcă încet datorită conducerii pompei hidraulice.
Dacă mașina rece este normală, mașina caldă se mișcă încet
Al treilea sfat
1.Verificați uleiul:
Verificați dacă combustibilul utilizat îndeplinește cerințele excavatorului. Dacă combustibilul nu a fost înlocuit de mult timp sau uleiul este prea murdar, înlocuiți-l dacă este prea murdar; verificați dacă există resturi de cupru pe filtrul de admisie a uleiului, ceea ce va duce la uzura pompei principale. Dacă este uzată, trebuie dezasamblată. Verifica; În acest moment, curățați sita filtrului, elementul filtrului pilot, elementul filtrului cu retur de ulei și elementul filtrului de aspirare a uleiului care sunt blocate.
2. Elementul filtrant este blocat:
Blocarea elementului de filtru va face ca traseul uleiului să nu fie netedă. Prin urmare, verificați dacă elementul de filtru pilot, elementul de filtru de retur de ulei și elementul de filtru de aspirare a uleiului sunt blocate în timpul inspecției.
3. Pompa principală de condiționare:
Pistonul aparatului de condiționare a pompei principale este pătat de noroi, iar cea mai mare parte a muncii zilnice a excavatorului este de a trata solul. Prin urmare, este inevitabil ca pistonul să fie pătat de noroi. Cu toate acestea, blocarea pistonului va face ca presiunea pompei principale să scadă și puterea de ieșire să se reducă. Faceți excavatorul să se miște încet. Prin urmare, în timpul întreținerii zilnice a excavatorului, noroiul din toate părțile trebuie curățat.
www.swaflyengine.com