cutie de viteze de balansare a excavatorului - Producători, Furnizori, Fabrică din China

Motorul diesel Isuzu 6BG1 folosește o pompă de injecție de combustibil în linie Bosch japoneză, duză de injecție de combustibil cu mai multe orificii, pompă de apă de tip turbion și termostat de tip pastilă de ceară. Respectați standardele de emisii secundare ale Chinei. Uleiul de lubrifiere recomandat este clasificarea API CD, CF4, DH1 sau mai sus, general SAE, 10w-30 sau 15w-40. Principalii parametri tehnici sunt următorii:

Dacă nu auziți sunetul de realimentare a motorului, puteți deschide ieșirea de date a programului de întreținere a sistemului de control automat (puteți scoate, de asemenea, conectorul releului de presiune, manipulați mânerul de control, verificați releul de presiune cu un multimetru și conectați-l în mod normal).

Motorul common rail de înaltă presiune are cerințe relativ ridicate pentru calitatea combustibilului excavatorului, iar calitatea combustibilului determină dacă motorul poate funcționa normal. Mulți proprietari le place să adauge combustibil din canalele informale din cauza costurilor. În cele din urmă, excavatorul eșuează întotdeauna.

Bine ați venit în punctul culminant al puterii și fiabilității în domeniul motoarelor industriale – motorul SWAFLY 1104D-44T. Proiectat pentru a oferi performanțe și durabilitate de neegalat, această centrală este setată să vă revoluționeze operațiunile cu specificațiile sale impresionante și calitatea superioară. Să ne aprofundăm în specificațiile acestui motor excepțional și să descoperim de ce este alegerea preferată pentru industriile din întreaga lume.

Fisurarea chiulasei motorului Volvo, o problemă comună în domeniul întreținerii auto, este cauzată de multipli factori complexi. Chiulasă, ca componentă critică a motorului, suportă un mediu de lucru la temperaturi ridicate și presiune înaltă.

Supapa C-epc este în principal pentru a detecta starea de turație reală a motorului și pentru a regla debitul principal al pompei hidraulice la semnalul corespunzător. Pe măsură ce starea de lucru se schimbă, turația motorului se va modifica și debitul pompei hidraulice care se potrivește cu motorul se va modifica în consecință.