Română
Acasă > Produse > cutie de viteze de balansare a excavatorului

cutie de viteze de balansare a excavatorului - Producători, Furnizori, Fabrică din China

Suntem profesioniști în producție cutie de viteze de balansare a excavatorului SWAFLY este unul dintre cutie de viteze de balansare a excavatorului producători și furnizori fabricați în China. Produsele noastre au propriile mărci și sunt disponibile în stoc, ceea ce poate satisface nevoile clienților. Bine ați venit să vizitați fabrica noastră.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

  • Unitate finală Hitachi ZX520LCH-5A YB60002220 YB60004548

    Unitate finală Hitachi ZX520LCH-5A YB60002220 YB60004548

    Pe stoc nou Hitachi ZX520LCH-5A Final Drive YB60002220 YB60004548(motor de deplasare + reducere) potrivit pentru Hitachi ZX520LCH-6A Zaxis 520.
  • CAT C18 3126B ECM programat 10R3571 240-5303 2405303

    CAT C18 3126B ECM programat 10R3571 240-5303 2405303

    SWAFLY este un producător și furnizor profesionist de ECM din China, dacă sunteți în căutarea celui mai bun CAT C18 3126B ECM programat 10R3571 240-5303 2405303 cu preț scăzut, consultați-ne acum.
  • Motor Cummins Qsm11

    Motor Cummins Qsm11

    . Acestea sunt legate de știrile Cummins Qsm11 Engine Motor, în care puteți afla despre informațiile actualizate din motoarele Cummins, pentru a vă ajuta să înțelegeți și să extindeți mai bine piața motoarelor diesel cu motor. Deoarece piața motoarelor evoluează și se schimbă, vă recomandăm să colectați site-ul nostru web și vă vom arăta cele mai recente știri în mod regulat.
  • Motor de deplasare cu tracțiune finală Hyundai R140-9 R140LC-9 31Q8-40040

    Motor de deplasare cu tracțiune finală Hyundai R140-9 R140LC-9 31Q8-40040

    Transmisii finale Hyundai R140-9 R140LC-9 cu prețuri cu ridicata și calitate super înaltă. De asemenea, oferim și alte piese de schimb pentru excavatoare pentru majoritatea echipamentelor din seria R140-9 R140LC-9, inclusiv o linie completă de piese Hyundai noi, folosite și reconstruite. Găsiți o selecție uriașă de motor de călătorie cu tracțiune finală Hyundai R140-9 R140LC-9 31Q8-40040 din China la SWAFLY. Oferiți servicii post-vânzare profesionale și prețul corect, așteptând cu nerăbdare cooperarea.
  • CUMMINS QSK23 Ansamblu motor Complate

    CUMMINS QSK23 Ansamblu motor Complate

    Cummins este un cunoscut producător de motoare din Statele Unite ale Americii, ale cărui produse sunt utilizate pe scară largă în diferite vehicule și echipamente mecanice. QSK23 este un motor original importat de Cummins cu performanță și fiabilitate ridicate. Este utilizat pe scară largă în vehicule grele, mașini de inginerie, nave și aviație Ansamblul motor Complate CUMMINS QSK23 este un produs de ultimă generație al Cummins, cu următoarele caracteristici:
  • Motor de balansare Kobelco SK350-8 M5X180 LC15V00022F2

    Motor de balansare Kobelco SK350-8 M5X180 LC15V00022F2

    Pentru motorul de leagăn, toată lumea are preocupări speciale diferite cu privire la acesta, iar ceea ce facem este să maximizăm cerințele de produs ale fiecărui client, astfel încât calitatea motorului nostru de balansare Kobelco SK350-8 M5X180 LC15V00022F2 a fost bine primită de mulți clienți și sa bucurat de o bună calitate. reputație în multe țări. Pentru mai multe informații despre motorul oscilant Kobelco SK350-8 M5X180 LC15V00022F2, nu ezitați să ne contactați.
  • Blog înrudit
  • Recenzii

  • Ansamblu motor Isuzu Diesel - 6BG1

    Motorul diesel Isuzu 6BG1 folosește o pompă de injecție de combustibil în linie Bosch japoneză, duză de injecție de combustibil cu mai multe orificii, pompă de apă de tip turbion și termostat de tip pastilă de ceară. Respectați standardele de emisii secundare ale Chinei. Uleiul de lubrifiere recomandat este clasificarea API CD, CF4, DH1 sau mai sus, general SAE, 10w-30 sau 15w-40. Principalii parametri tehnici sunt următorii:

  • Motorul excavatorului este în atenția Efi! Aceste 5 puncte trebuie acordate atenție, în caz contrar...

    Odată cu popularizarea motoarelor diesel EFI, tot mai mulți utilizatori se plâng că rata de eșec a motoarelor EFI este prea mare, costurile de întreținere sunt mari și costurile de operare rămân ridicate. Motorul cu injecție de combustibil controlat electronic are o structură complexă, utilizare și întreținere necorespunzătoare și este predispus la defecțiuni și chiar la deteriorarea sistemului. Prin urmare, este necesar să înțelegem la ce trebuie acordată atenție în utilizarea și întreținerea motoarelor diesel EFI pentru a reduce rata de defecțiuni și costurile de utilizare.

  • Maximizarea eficienței: modul în care motoarele pentru excavatoare transformă peisajul de construcție

    Industria construcțiilor a fost întotdeauna o piatră de temelie a dezvoltării societății umane. Odată cu avansarea tehnologiei, inovația instrumentelor și echipamentelor de construcție a propulsat continuu industria înainte. Printre acestea, excavatoarele, ca utilaje grele indispensabile pe șantierele moderne de construcții, și -au văzut componenta de bază - motorul - au jucat un rol crucial în transformarea peisajului de construcție.

  • Excavator XGMA de 22 de tone selectat pentru a fi echipat cu motor mecanic SWAFLY

    1106D-70TA transportat de excavatorul XG822 22T al lui Xiagong ™， Puternic și echipat cu injecție mecanică de combustibil, puterea maximă poate ajunge la 129kW. Acest model de motor este proiectat și fabricat în întregime de SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Considerentul principal pentru echipa de ingineri de proiectare este cum să rezolve temeinic problema diferitelor calități ale combustibilului care afectează performanța motorului. Ca rezultat, prin adoptarea unui sistem de combustibil complet modernizat, adaptabilitatea motorului la produsele de combustibil slabe a fost îmbunătățită semnificativ. Cu ajutorul filtrelor îmbunătățite, eventualele resturi din combustibil au fost colectate în mod eficient.

  • Învățați despre motorul de călătorie al excavatorului?

    Pompa hidraulică a excavatorului este sursa de putere care transformă energia mecanică generată de motor în energie hidraulică. Uleiul hidraulic este mijlocul de transmisie a puterii, iar motorul de călătorie este partea executivă, care transformă energia hidraulică în energie mecanică pentru a obține mersul pe jos. Pompa hidraulică este reglabilă cu debit cu rotație unidirecțională. Iar motorul de deplasare este cu rotație în două sensuri și reglare a vitezei în două trepte

  • Motor diesel Cummins seria QSX cu injecție electronică

    QSX este un nou motor dezvoltat de Cummins pentru secolul 21. Este proiectat cu arbori cu came dubli în cap, care pot genera o forță de tracțiune și frânare mai mare.

Trimite o anchetă

Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept